Návrh tunelů s Nemetschek software

Letmo betonovaný most přes Berounku u Prahy - NOVÁK & PARTNER

O společnosti NOVÁK & PARTNER
Společnost vznikla v roce 1992 jakoprojekční a statická kancelář. Dnes disponuje ateliérem dopravních staveb, mostních staveb a skupinou pozemních staveb. Má i své vlastní specialisty pro zakládání staveb a inženýrskou činnost.

O projektu
Jde o nejdelší mostní estakáda v ČR - mostní objekty převádí trasu silničního okruhu přes údolí Berounky. Celý most přes údolí Berounky má monolitickou nosnou konstrukci z předpjatého betonu s komorovým příčným řezem, pro každý směr jsou samostatné nosné konstrukce. Celková délka mostu 2 054,5 m je rozdělena na pět samostatných dilatačních celků. Střední rozpětí polí jsou 72,0 + 84,0 + 101,0 + 2 x 114,0 + 72,0 m. Nosná konstrukce má výšku 3,0 m ve středech polí a nad krajními podporami. Nad pilíři se výška zvětšuje parabolickým náběhem na 5,2 m v krátkých a 6,5 m v dlouhých polích.

Umístění řezů pro posouzení pilířů	Konstrukce během výstavby	Časový vývoj průhybové čáry	Dokončená konstrukce

Výpočetní analýza
Pro časovou analýzu fází výstavby s uvážením vlivu dotvarování a smršťování na namáhání a deformace konstrukce byl použit rovinný rámový model v programu Scia Engineer , pro popis dotvarování a smršťování byl aplikován model dle ČSN EN. Výpočetní postup je založen na step-by step proceduře implementované v modulu TDA. Zadáno bylo celkem 180 fází výstavby a provozu mostní konstrukce.

Pro respektování prostorového působení konstrukce byl vytvořen deskostěnový model nosné konstrukce, pomocí kterého bylo možné usuzovat o závažnosti smykových účinků na deformace nosné konstrukce a stanovit účinky nesouměrně umístěného pohyblivého zatížení.

Výsledky výpočtu byly průběžně porovnávány s reálnými výsledky měření deformací během výstavby, resp. s hodnotami napětí (přetvoření) zjištěnými na tenzometrech umístěných v konstrukci.

Allplan Tipy & Triky: Jak vyztužit desku o dvojité křivosti?

Výztuž v železobetonu se obvykle klade v lineárním nebo kruhovém schématu a podél rovného povrchu. Mohou se však objevit situace, kdy je nutno vyztužit povrch o dvousměrné křivosti nebo je nutno výztuž položit podél obecné křivky. Řešením může být funkce "Libovolné polygonální uložení" , ale pomoci mohou i jiné funkce ...

"Převzít vlastnosti":
zde je možné převzít geometrii z jiného objektu, i z 3D čáry. Tak lze přímo v modelu nakreslit prut výztuže jako 3D čáru: tím se snadno nakreslí "prostorově zakřivený" výztužný prut a v případě "rovinně zakřiveného" prutu se výrazně zredukuje počet řezů. Při převzetí geometrie můžete nastavit průměr a pro délku vybrat volbu "na metr" nebo použít pevnou délku prutu s přesahem.

"Kopírovat podél prvku": tato funkce umožňuje kopírovat pruty na libovolný plošný prvek, např. elipsu. Zde máte možnost zadat mezilehlou vzdálenost nebo počet. Dále je možné určit, zda pruty rotují s křivkou. Tato funkce je také vhodná u asociovaných pohledů a řezů, přesněji řečeno pro umístění prutů podél obecného 2D prvku. Následující dva videoklipy popsané funkce přibližují:: videoklipy Most část 1 (00:00-03:10): model je vytvořen pomocí "mostní / stavební komponenty“ část 2 (03:11-07:48): výztužné pruty se umístí pomocí funkcí "Převzít vlastnosti" (na 3D čáru) a "Libovolné polygonální uložení" videoklipy Tunel část 1 (00:00-02:46): model je vytvořen pomocí „mostní / stavební komponenty“ část 2 (02:47-05:06): výztužné pruty se umístí pomocí funkcí "Převzít vlastnosti" (na 2D čáru) a "V rotaci" část 3 (05:07-08:25) výztužné pruty se umístí pomocí funkce "Kopírovat podél prvku"	videoklipy Bridge
	videoklipy Tunnel

• Pokud dosud neodebíráte Nemetschek Scia eNews, můžete se přihlásit zde...