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Der Nemetschek Engineering User Contest ist bereits abgeschlossen. Die Gewinner werden im Mai bekannt gegeben.
122 hochinteresante Projekte werden im vollfarbigen Wettbewerbsbuch präsentiert werden, wovon 13.000 Exemplare herausgegeben werden.
Bezugsfertig im Mai. Sie können sich allerdings schon jetzt Ihr freies Exemplar reservieren lassen. |
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Welche ist Ihre Meinung über die Nemetschek Scia eNews?
Füllen Sie diesen sehr kurzen Fragebogen aus.
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Der neue Katalog zu Scia Engineer 2009 ist erhältlich.
Laden Sie ihn noch heute von unserem Website-Bereich kostenloser Downloads herunter. |
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Wir laden Sie ein unserem neuen White Paper “Scia Scaffolding” zu lesen. Scia Scaffolding garantiert einen präzisen Entwurf und ein beträchtlicher Zeitgewinn während des Arbeitsprozesses. Mehr ... |
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Wir würden gerne wissen, was Sie von unserem neuen eLearning-System halten. Ihre Anregungen und Ihre Kritik werden dabei helfen, es noch besser zu machen. Mehr ... |
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Termine |
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Ingenieurbautage in Köln am
28. April 2009. Mehr... |
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Ingenieurbautage in Essen
am 29. April 2009. Mehr... |
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Softwaregalerie |
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'Zugfreie Teile' unter Scia Engineer |
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Druckspannungen in einer Mauerwerkswand |
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April 2009
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Sehr geehrte Leser der eNews,
in dieser Ausgabe stellen wir Ihnen ein lehrreiches Beispiel dafür vor, wie Scia Engineer von den Beratenden Ingenieuren ILF im Rahmen eines Forschungsprojekts zum Feuerwiderstand von Tunneln eingesetzt wurde. Außerdem zeigen wir, wie Structo nv die Erweiterung eines Fertigteiltragwerks bewältigt hat. Abschließend zeigt unser Supportteam, auf welch verschiedene Arten Sie ein Allplan-Modell an Scia Engineer übergeben können. Wir wünschen Ihnen eine angenehme Lektüre!
Themen dieser Aprilausgabe:
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Entwurf feuerwiderstandsfähiger Verkehrstunnel mit Scia Engineer |
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ILF Beratende Ingenieure mit Stammhaus in Innsbruck (Österreich) und 30 Niederlassungen weltweit (Europa, USA, Asien; siehe www.ilf.com) beschäftigen ein eigenes Team zum Entwurf und Prüfung von Tunneln.
Dipl.-Ing. Dr. Klaus Schmid leitet diese Gruppe und hat gemeinsam mit der deutschen Bundesanstalt für Straßenverkehr (BASt) ein Projekt über Sicherheit von Tunneln veröffentlicht (Forschungsprojekt 15.428).
Im Rahmen dieser Studie wurde eine frühe Version des Feuerwiderstandnachweises für Beton von Scia Engineer verwendet.
Dr. Schmid erklärt: "Ein Tunnelquerschnitt wird mittels ... Mehr |
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Structo nv – Erweiterung von Volvo Cars in Gent (B) |
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Über Structo nv
Das Unternehmen wurde 1948 gegründet und hat sich auf Fertigteile spezialisiert. Das umfasst den gesamten Prozess von Vorstudien bis zur Montage. Structo nv beteiligt sich an vielen Bauprojekten für Industrie und Privat sowie im Bereich der Infrastruktur-Bauvorhaben.
Beschreibung des Gebäudes
Ein bestehendes Gebäude wird um einen Anbau mit einer Grundfläche von 24 m auf 54 m und einer Höhe von 20 m erweitert.
Es handelt sich um ein typisches Industriebauwerk mit einem Raster von 12 auf 18 m und einer Zwischendecke auf 8 m Höhe.
Das bestehende Gebäude weist eine ähnliche Konstruktion auf. Die Decken müssen bewegliche Lasten von 10 kN/m² aufnehmen können. Für die Zwischendecke wurden TT-Elemente mit einer 120 mm starken Betonaufschicht gewählt.
Jedes Element ist 6 m lang und wiegt 5,5 Tonnen. Diese selbsttragende Decke wird durch eine zweite Ebene aus 18 m langen Trägern mit einer Höhe von 1,60 m und einem Stückgewicht von 24 Tonnen unterstützt.
Da die Konstruktion mit einem ... Mehr
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Übertragung allgemeiner 3D-Körper nach Scia Engineer |
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Es gibt verschiedene Möglichkeiten der Übertragung eines Allplan-Modells nach Scia Engineer.
Das eine Verfahren nutzt formatneutrale IFC-Dateien. Dabei werden „intelligente“ Gebäudeteile (Wände, Stützen, Decken, Balken usw.) Stück für Stück inklusive ihrer parametrischen Eigenschaften übertragen.
Eine solche IFC-Datei enthält auch die allgemeinen 3D-Körper und übergibt sie zur Visualisierung an Scia Engineer.
Die andere Möglichkeit ist ein eigener Link entweder über eine direkte Kopplung (Round-Trip) oder eine indirekte Kopplung (eine freie ESA-Datei). Oft hört man, dass auf diese Art nur Architekturelemente übertragen werden können – aber das ist falsch. Damit lassen sich auch 3D-Körper in die Berechnungsumgebung übertragen. Und das ist noch nicht alles: Dieses Verfahren ermöglicht sogar die Aktivierung der Formerkennung (Recn’go) für 3D-Körper in Scia Engineer während der Umwandlung. Damit werden ungewöhnlich geformte Architekturobjekte und Bauteile, die im 3D-Modellierer von Allplan erzeugt wurden, für die Analyse vorbereitet.
Die Übertragung von 3D-Körpern per Round-Trip oder indirektem Austausch ist nur möglich, wenn die entsprechende Option in den Round-Trip-Einstellungen aktiviert worden ist.
Die Round-Trip-Einstellungen finden Sie im Menü Plug-In des Allplan-Fensters (Abbildung 1).
Wählen Sie im nächsten Dialog die ... Mehr
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(Abbildung 1)
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(Abbildung 2)
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Über die Nemetschek Scia eNews |
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