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Novembre 2008 |
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Contrôle de sécurité, une étape indispensable pour les échafaudages |
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Le cas de l’accident de la centrale Amer (Pays-Bas) : un échafaudage cède et coûte la vie à cinq personnes. Le 28 septembre 2003, un échafaudage d’une hauteur de 64 mètres s’écroulait au cours d’opérations de maintenance dans un réservoir de la centrale Amer située à Geertruidenberg (Pays-Bas). Récemment, les détails de l’accident ont été dévoilés par les autorités néerlandaises (Parlement et organisation de recherche TNO). Le rapport établi par les experts a mis en lumière une accumulation d’erreurs : conception non conforme aux normes de sécurité, défauts de construction, non-prise en compte des avertissements soulevés lors du montage, et bien d’autres encore. L’ingénieur responsable de la conception de l’échafaudage de la centrale Amer a été ... Lire |
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Nouveautés : Contrôle de la résistance au feu du béton dans Scia Engineer |
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L’importance que revêt l’ingénierie de la sécurité incendie ne cesse de grandir, à juste titre. |
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Dubaï érige le futur plus grand immeuble au monde et ouvre ses portes à Nemetschek Scia |
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Même au beau milieu d’une crise financière à l’échelle planétaire, le Moyen-Orient poursuit sa croissance. De nouveaux projets de gratte-ciel gigantesques ont été annoncés dans la région, parmi lesquels celui d’une tour de plus d’un kilomètre de haut par le géant immobilier Nakheel. Cette structure en béton de 200 étages dépassera ainsi le détenteur actuel du record, à savoir la tour Burj Dubaï, toujours en construction, qui culminera à 818 mètres. L’édifice s’inscrit dans le cadre du projet Nakheel « Harbour and Tower » (Port et tour), d’une superficie de 270 hectares, que le promoteur a lancé lors du salon Cityscape de Dubaï. Le consultant britannique WSP est le concepteur de ce fabuleux projet d’une valeur de plus de 35 milliards de dollars américains. Le promoteur Tameer a également confirmé qu’il avait entrepris la construction d’une tour de 600 mètres de haut dans l’émirat, en collaboration avec le consultant Atkins. En réponse à la demande croissante et au potentiel de ... Lire |
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Projet client: Télécabine du Roc d’Orsay, Villars-sur-Ollon par Alberti Ingénieurs SA |
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A propos d’Alberti Ingénieurs Fondé en 1959 par Justin et Jacques Alberti, ce bureau d’ingénierie était à l’origine une petite entreprise familiale, qui a été rejointe par Patrick Alberti en 1987 (celui-ci la dirige depuis 2003). En 1990, il a été transformé en société anonyme et compte aujourd’hui un effectif de neuf personnes dont deux ingénieurs EPF et un ingénieur HES. Le bureau est certifié ISO 9001 depuis 2000. Le personnel, stable et hautement qualifié, démontre depuis plusieurs décennies son aptitude à la réalisation de projets de tous genres, du plus simple au plus complexe, dans un souci permanent d’écoute du client, d’efficacité, de rationalité et de respect des critères de développement durable. Le Projet Le calcul présenté s’inscrit dans le cadre d’un projet général de ... Lire |
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Conception automatique du ferraillage dans Scia Engineer (module ESACDT.01) |
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Vous recherchez une méthode pour concevoir rapidement le ferraillage de poutres et poteaux en béton ? Le problème est résolu ! Notre module béton propose une fonction de conception automatique du ferraillage qui optimise la procédure. Nos tout premiers logiciels permettaient déjà de transformer manuellement la quantité de ferraillage requis en ferraillage utilisateur (également appelé « ferraillage pratique »). L’utilisateur doit vérifier si ce ferraillage pratique correspond au calcul de ferraillage théorique. Nous avons récemment développé un outil qui simplifie cette procédure et permet de concevoir automatiquement le ferraillage pratique. Cette option calcule la quantité de ferraillage pratique en fonction de la distribution des efforts internes et effectue un contrôle de la capacité. Un raccourcissement du ferraillage longitudinal et une variation de la ... Lire |
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A propos de cette eNews de Nemetschek Scia |
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