Home  |  Bedrijf   |   Oplossingen   |   Referenties   |   Nieuws  |   Support  |  Contacteer ons

April 2006 

<uitprintbare versie>

Beste SCIA eNews-lezer,

De winter heeft nu wel lang genoeg geduurd. Om de lente goed in te zetten hebben we weer boeiende en frisse artikels voor u klaar met o.a. de samenwerking tussen SCIA en Arcelor, zoals ook het feit dat China in de komende 4 jaar maar liefst 40 nieuwe luchthavens wil bouwen. Zolang de Chinezen het luchtruim voor de paasklokken open houden is dit voor ons opperbest …

Veel leesplezier met deze nieuwe editie!

Volgens de nationale krant 'China Daily’, zal de Chinese overheid gedurende de volgende vijf jaar 17.4 miljard dollar in haar luchthaveninfrastructuur investeren, Daarenboven is zij van plan om veertig extra luchthavens te bouwen om aan de sterke groei van het luchtverkeer het hoofd te kunnen bieden.

Het aantal luchthavens zou van 142 vandaag tot 186 in 2010 moeten stijgen, volgens Gao Hongfeng, vice-minister van burgerluchtvaart, in de ‘China Daily’. De voorziene investering tijdens de volgende vijf jaar overschrijdt de sommen die tussen 1990 en 2005 aan luchtinfrastructuur gespendeerd zijn, het gaat meer bepaald over 14.9 miljard dollar.

Xian Xianyang Airport	Macau International Airport	Guangzhou Baiyun Airport

Deze inspanning beoogt vooral de stijging van het luchtverkeer die tijdens de Wereldtentoonstelling van Shanghai in 2010 wordt voorzien. Volgens de krant worden er dan zowat 70 miljoen bezoekers verwacht.

Het IOA-team is multidisciplinair. Het bedrijf telt 30 mensen met een veelheid aan bekwaamheden waardoor IOA op diverse vlakken actief is.

IOA combineert vier disciplines:

• volledige werkcontrole of technische bijstand voor de projectleider,
• assistentie bij werkcontrole (technische hulp in de ontwerp- en realisatiefase),
• laboratorium/expertise,
• techniek- en ontwerpafdeling.

Project
Uitbreiding en modernisering van een bestaand waterbehandelingsstation om in 2006 tot een verwerkingscapaciteit van 1 miljoen equivalent/inwoner te komen.
De werkbeschrijving van IOA
Studies betreffende gewapend beton en voorspanbeton voor de ventilatiebuizen
Supervisie: Le Grand Lyon
Projectleiding: HB Architecten en Michel Lassagne Béture Cérec
Aannemers: Stereau - Bouw GFC

Beschrijving van het project
Het betreft vier ventilatiebuizen van 30.000 m³, gegroepeerd per twee (afmetingen 110 m lengte X 70 m breedte X 10.5 m hoogte voor elk paar), met langsvoorspanning door middel van na-spanning van de rechte omhullende en van de verbindingsbalken.

Afmetingen
Dikte van de externe rechte omhullende: 57 cm.
Dikte van de centrale rechte omhullende: 65 cm.
Dikte van de positiestrook onder de belangrijkste omhullende: 40 cm onder de externe omhullende en 50 cm onder de centrale omhullende.
Dikte van de dunne interne fundering: 20 cm.
De omhullenden in één keer gegoten; fundering door een steun van 400 m².

De belangrijkste hoeveelheden
Beton: 11500 m³
Wapening: 1520 ton

Besparingen in termen van hoeveelheden in vergelijking met het voorontwerp
Beton: 726 m³ per bassin
Wapening: 59 ton per bassin

Gebruik van twee verschillende modellen:

• een model, volledig in schaalvormige elementen, voor de bepaling van de interne krachten in de rechte delen
• een plaatselijk verfijnd model om met excentriciteiten tussen twee muren en de verspreiding van na-spanning in deze muren rekening te houden. De interne krachten die door het programma worden verstrekt kunnen worden geëxploiteerd om de noodzakelijke wapening in deze zones af te leiden.

Voor dit project werd ESA-PRIMA Win Software gebruikt.

Als geregistreerde gebruiker beschikt u over de mogelijkheid om online de status van uw tickets op te vragen via onze website www.scia-online.com.

Ga op de website naar Support > Online Support

Op de Support pagina kan u de opties Bekijk uw tickets en Maak een nieuw ticket terugvinden.

Via Bekijk uw tickets krijgt u een overzicht van alle tickets die u naar Support gestuurd heeft. Op deze pagina wordt ook de status van elk ticket weergegeven. Via Maak een nieuw ticket is het mogelijk een nieuw ticket aan te maken via de website. Hierbij is het ook mogelijk bijlagen aan het ticket toe te voegen zoals projectbestanden.

In het algemeen kunnen tickets aangemaakt via de website of via e-mail en welke een projectbestand bevatten sneller worden opgelost dan tickets gecreëerd via telefoon. De reden hiervoor is dat, in de meeste gevallen, na een telefoongesprek, u nog steeds het projectbestand dient door te sturen.
Om deze reden wordt vanuit het ‘Customer Services Center’ geadviseerd om de website en e-mail te gebruiken als primaire tools voor het aanmaken van tickets.

Zoals aangegeven zijn deze diensten enkel beschikbaar voor geregistreerde gebruikers. Gebruikers die nog niet beschikken over een gebruikersnaam en paswoord voor de website kunnen deze aanvragen via de Aanvraag paswoord optie onder de Downloads sectie van de hoofdpagina.