SCIA eNews Prosinec 2004

Prosinec 2004

Home
Akce
Produkty
Ke stažení
Ceník

NL FR EN DE CZ

Z důvodu novoročních svátků budou kanceláře SCIA dne 31. prosince 2004 otevřeny pouze dopoledne

Oddělení podpory připravilo novou sekci CAE FAQ. Zde naleznete odpovědi na nejčastěji kladené otázky k programům NEXIS a SCIA.ESA PT ...

Ukázky konstrukcí v SCIA.ESA PT 5

Rozpočet zatížení akumulace vody

Řešení štíhlé konstrukce – teorie velkých deformací

Mathcad 12 právě vyšel.
Nebo navštivte náš webshop ...

Milý čtenáři,

rok 2004 se blíží ke konci a vy si můžete přečíst poslední letošní SCIA eNews. Najdete zde reportáž z úspěšného setkání manažerů v Praze, poslední vývoj na ocelářských trzích, konkrétní výsledky spolupráce mezi SCIA a LIC a v sekci Tipy & Triky zjistíte jak lze s pomocí jednoduchého nástroje ušetřit velké množství času. Projekt měsíce tentokrát pochází z Bratislavy... Přejeme vám mnoho radosti a štěstí v čase vánočním a šťastný Nový rok, ve kterém se s vámi zase setkáme.

V tomto vydání najdete následující příspěvky:

Firemní zprávy: Výměna poznatků a zkušeností

Novinky v software: Allplan Engineering propojen s ERP-systémem Binfos

Trh: Firma Arcelor zvyšuje ceny… a zisk

Projekt měsíce: Most KOŠICKÁ Bratislava

Tipy & Triky: Vzorce pro výpočty

Výměna poznatků a zkušeností

Ve dnech 11.a 12. listopadu proběhlo v Praze setkání 60 manažerů českých, slovenských, belgických, holandských a lucemburských firem. Tématem setkání byla spolupráce mezi firmami v rámci rozšířeného prostoru EU. Sdílení zkušeností v navrhování a výrobě konstrukcí, výměna zkušeností z působení firem na národních trzích a studium cest k úsporám nákladů probíhalo v reprezentativním prostředí Arcibiskupského paláce na Pražském hradě.

SCIA User Contest 2005 je další příležitostí k výměně zkušeností. V této soutěži prezentujeme projekty, které ilustrují nejmodernější aplikace SCIA CAE a CAD software. Účastnící obdrží katalog se všemi soutěžními projekty, nejen tedy vlastní projekt, ale projekty všech zúčastněných, včetně detailních informací o způsobech využití IT technologií v projekční praxi.

Také ve SCIA produktech je přítomen koncept sdílení. Tato strategie, založená na koncepci Structural Building Information Modelling (S-BIM), je implementována na objektově založených platformách ESA PT a Allplanu. Geometrická a logická data jsou sdílena mezi různými stavebními partnery: architekty, projektanty, kresliči a zástupci výrobních organizací.

Allplan Engineering propojen s ERP-systémem Binfos

Na semináři 'Betondag' (Betonářský den) konaném v Nizozemí 18. listopadu, se firmy SCIA a LIC prezentovaly ve společném stánku. Společně zde představily projekt propojení mezi Allplan Engineering (www.scia-online.com/allplan) a systémem Binfos (www.lic.nl).

V programu Allplan Engineering se vytvoří architektonický model, z něhož jsou generovány přehledné výkresy, pohledy, řezy a detaily. Z tohoto modelu lze také generovat různé výpisy materiálu a objektů, např. stěn, schodišť, ocelových profilů, kubatury, apod…

Pro železobetonové konstrukce je významným výstupem výkaz výztuže, který je vytvořen v prostředí Allplanu ve formátu bvbs. Tento bvbs formát je mezinárodní standard pro výměnu dat o výztuži. Úzká kooperace mezi SCIA a LIC vedla k vylepšenému propojení využívajícímu bvbs soubory v programu ‘Binfos for Windows’. BFW je ERP-system, vyvinutý firmou LIC, pro řízení, přípravu a výrobu betonářské výztuže. Po načtení výkazu výztuže z Allplanu je jednotlivým strojům ve výrobním parku přiřazena výroba určitých vložek výztuže na základě různých kriterií, např. průměru vložky, délky největšího dílce, atd.

V průběhu semináře bylo předvedeno, že Allplan Engineering je efektivní grafický program pro tvorbu výkazů výztuže vhodných pro další zpracování výrobními stroji. Množství často se vyskytujících tvarů, jako nosníky a schodiště, okenní detaily a přípoje jsou automatizovány jakožto skupiny, namísto řešení vložka po vložce. Allplan je nejen užitečný pro efektivní grafické zadání vložek určených k ohýbání výztuže, ale také pro výrobu betonářských sítí.

Klienti, kteří již používají Allplan Engineering, ví, že příprava dat pro výrobu je již v Allplanu obsažena. Výhodou předloženého řešení je, že pokud projekční kancelář používá Allplan a výrobní závod BFW, je zaručena kompatibilita dat a kvalita datového propojení.

Firma Arcelor zvyšuje ceny ... a zisk

Jakožto reakce na silnou čínskou poptávku, zvýšila skupina železa a oceli 6ti násobně svůj kvartální zisk. Nedávná pozitivní čísla budou pravděpodobně dosahována také v roce 2005 v důsledku neustálého růstu cen.

Čínská poptávka opět nad očekávání příznivě ovlivnila výsledky tohoto ocelářského giganta. I ve třetím kvartálu překonaly zisky Arceloru ta nejoptimističtější očekávání. Čistý zisk zaznamenal růst o 523% na úroveň 629 milionů €, při zvýšení obratu o 22% na 7,152 miliardy €.

Od začátku roku 2004 vzrostla spotřeba oceli na «zdravou úroveň bez toho aby byla negativně ovlivňována snahou čínských autorit snažících se odvrátit „přehřátí“ ekonomiky», poznamenává Arcelor. Pokud bude tento trend pokračovat, pak by světová spotřeba oceli mohla poprvé v historii překročit ‘mytickou’ hranici 1 miliardy tun.

Silná poptávka Číny a dalších prudce se rozvíjejících zemí jako např. Indie, zahrnuje ovšem také nárůst cen surovin jako je koks a železný šrot. Tento vývoj donutil Arcelor a ostatní výrobce silně zvýšit ceny.

Arcelor, s roční produkcí cca 50 milionů tun (oproti 70 milionům tun nové světové jedničky, Mittal Steel, Americko-Nizozemská skupina), předpokládá, že poptávka bude pokračovat v růstu v příštích měsících. To bude znamenat další růst cen surovin a zvyšování přepravních nákladů.

Projekt měsíce: Most Košická - Bratislava

Umístění: Most přes Dunaj, Bratislava, Slovensko
Konstrukce: Spojitý ocelový nosník o 6ti polích: 53 m + 61 m + 61 m + 63 m + 231 m (zavěšený na obloucích) + 49 m
Hmotnost: Nosná ocelová konstrukce, 5240 tun
Realizace: SCIA klient Doprastav a MCE VOEST
Projekt: SCIA klient Dopravoprojekt

Stručný popis konstrukce:
Nosná konstrukce je tvořena dvěma ocelovými nosníky o 6ti polích, délky polí jsou 53 + 61 + 61 + 63 + 231 + 49 m. Hlavní část mostu (231 m) je zavěšena systémem radiálních závěsů na dvou komorových obloucích, sbíhajících se ve vrcholu mostu. Výška oblouků je 36 m. Hlavní část most je vynášena dvěma podporami, jedna z nich (na straně městské části Petržalka) je umístěna v toku Dunaje cca 40 m od břehu. Šířka mostu je 32 m.

Nosná konstrukce je celosvařovaná. Spodní pásnice ocelových nosníků jsou v podporách zesíleny betonem. Geometrie nosné konstrukce je velmi komplikovaná. Most je vertikálně i horizontálně v oblouku, je šíkmý, má příčný sklon, nakloněné oblouky ...

Celý projekt přinesl celou řadu velmi složitých problémů, které musely být vyřešeny pomocí nejmodernějších počítačových technologií.

Pro většinu výpočtů byl použit SCIA software - NEXIS.

Příčníky nekonvenčního tvaru jsou umístěny na spodní straně mostu. Tyto příčníky tvoří nosné prvky tubusu, ve kterém jsou umístěny potrubní sítě. Po vnějších stranách trámů jsou lávky pro pěší a pro cyklisty, pod nimi se nalézají další koridory pro kabelová vedení.

Most Košická je pátý most přes Dunaj v Bratislavě. Umožní plynulejší dopravu mezi městskými částmi Petržalka, Ružinov a Mlýnské Nivy, přičemž odkloní dopravu od centra města. Hlavní investor je společnost METRO, hlavní projektant Dopravoprojekt, generální dodavatelé jsou Doprastav a MCE VOEST.

Montáž mostu provedly Hutní Montáže Ostrava, hlavní nosníky vyrobil MCE Slaný a mostovku realizovala firma Magyar Nieregyhadza.

Unikátní metoda byla použita při zaplavení mostu, most byl pootočen z levé strany Dunaje na stranu pravou. Volný konec mostu vážícího 5240 tun, byl přesunován systémem pontonů přes řeku. Opačný konec byl uložen na pevnou podporu, na níž rotoval. V průběhu operace byl zastaven veškerý říční transport na Dunaji.

Stavba mostu započala 1. února 2003 a bude dokončena v červnu 2005. Očekává se provoz více než 40.000 dopravních prostředků denně. Náklady byly více než 4 miliardy SK (cca 102 milionů €).

Jaké bude mít most jméno?

'Most Košická' je pouze dočasný název pro most.

Oficiální jméno mostu bude vybráno z následujících 24 jmen: Piaty most, Jantárový most, Most Nivy, Most Európy, Most Andreja Hlinku, Most Alexandra Dubčeka, Most M. R. Štefánika, Most národov Európy, Most Ľudovíta Štúra, Prešporský most, Most T. G. Masaryka, Most Márie Terézie, Most svornosti, Most gen. Viesta a gen. Goliana, Most Apolo, Petržalský most, Most Jozefa Murgaša, Most Lido, Most Bratislava, Most Dunaj, Most Európskej únie, Most priateľstva a spolupráce, Most zmierenia, Most zblíženia.

Tipy & Triky: Vzorce pro výpočty

Jistě znáte situaci, že při zadávání vstupních údajů, je nutné některé hodnoty vypočítat.

Například: tlak větru 1,5 kN/m2˛ který působí na stěnu v zatěžovací šířce 3m, je aplikován ve formě liniového zatížení 4,5 kN/m’ na sloup.

Namísto použití kalkulátoru, SCIA.ESA PT umoňuje přímé zadání vzorce.

Vzorec musí být zadán přímo do editačního pole pro zatížení a musí začínat znakem ‘=’.

O tomto SCIA eNews

Pokud jste tento bulettin obdrželi na špatnou e-mailovou adresu nebo pokud chcete, aby vám chodil na jinou adresu, oznamte nám prosím správnou e-mailovou adresu.
Pokud se chcete tento bulletin eNews, pošlete nám e-mail a jako předmět uveďte 'unsubscribe' a připojte adresu, na kterou nechcete eNews dále dostávat.
Napište nám, o jakých tématech byste se chtěli v našem bulettinu dočíst. Budeme také rádi, pokud nám sdělíte své myšlenky nebo návrhy týkající se zlepšení bulettinu.

SCIA Group NV - Industrieweg 1007 - B-3540 Herk-de-Stad
Tel: +32 (13) 55.17.75 - Fax:+32 (13) 55.41.75

SCIA Praha - Thákurova 3 160 00 Praha 6
Tel: (+420) 02 - 2432 2425 - Fax (+420) 02 - 2432 2288

SCIA Brno - Slavíčkova 1a 638 00 Brno
Tel: (+420) 05 - 4519 3526 - Fax (+420) 05 - 4519 3533

SCIA SK Nám. hrdinov 5 SK - 010 03 Žilina
Tel: 00421- 89 - 500 30 70-2 - Fax 00421 - 89 - 500 30 72